Un voyage en un million de sourires. J’ai emmené une vieille Corvette en voyage à travers les Balkans

Se déplacer en voiture pour le plaisir de voyager est un phénomène de plus en plus rare. Nous choisissons un avion ou une voiture, mais surtout pour nous rendre rapidement sur place. D’un côté, je le comprends tout à fait. D’autre part, ce n’est pas un voyage, c’est un moyen de transport.

Qu’il en soit ainsi. Mais un tel voyage peut aussi être un voyage. C’est l’un des meilleurs. Vous n’avez pas de plan défini, vous n’avez pas de calendrier, vous planifiez du jour au lendemain, quittez l’autoroute et profitez de la balade. Vous atteindrez des endroits incroyables, vous verrez des choses auxquelles vous ne vous attendiez pas.

De plus, faites-le dans une voiture classique. La joie sera plus grande et je sais que cela vous donnera plus d’aventures et de connexions. C’est pourquoi j’ai choisi ma Corvette de 1989. Lisez comment c’était.

Des endroits

L’itinéraire que j’ai choisi n’avait pas de plan défini. Il y avait une limite de budget et des endroits potentiels où j’aimerais être. Finalement, nous avons parcouru 3947 kmde Pologne, de République tchèque, de Slovaquie, de Hongrie, d’Autriche, de Slovénie, de Croatie, de Bosnie-Herzégovine, du Monténégro, de Serbie et de Roumanie.

Certains de ces pays (Autriche et Slovénie) sont arrivés par hasard et se sont croisés, mais je dois avouer que cela en valait la peine. Le Burgenland autrichien est magnifique et même ces dizaines de kilomètres ont donné beaucoup de plaisir. La Slovénie, à son tour, a également été une pause agréable et momentanée, mais financièrement cruciale. C’est juste que l’essence coûte moins de 1,6 € le litre – et il y a toujours des économies à faire.

Je traverserai la Hongrie en silence De belles villes, mais des routes de mauvaise qualité, une signalisation médiocre et de nombreux radars suspendus sur les routes dans des endroits «malveillants» découragent en quelque sorte les voyages pour explorer ce pays.

La clé était les Balkans reliés à la Roumanie. Vous pouvez voir beaucoup de choses sur les photos, mais rien ne donnera cette impression lorsque vous partirez au Monténégro avec un bus de belles routes sinueuses dans les montagnes et ouvrirez devant vous le panorama du golfe de Kotor. Un bel endroit avec de bonnes routes, des maisons chères et un arôme écrasant de laurier-rose poussant sur la route.

un voyage C’est aussi la Croatie !

La Croatie est célèbre pour ses enfants à cause de ses plages et de la fraîcheur de Karlovako. C’est la belle et animée Zagreb, de superbes routes à travers Slung et la région des lacs de Plitvice, le chemin vers la mer ressemble à l’intérieur américain, Jadranska Magstrala. Grâce à l’autoroute, ce n’est plus bondé, mais toujours charmant, avec la mer à droite et les montagnes à gauche (si vous allez vers le sud). C’est un voyage et des vues inoubliables. Tout comme en passant par les montagnes à l’embouchure de la Cetina, les bars locaux sont sur la route et y servent du café fort avec le verre d’eau obligatoire.

Ce dernier peut être trouvé dans d’autres pays des Balkans.

Par exemple en Bosnie. C’est un pays où vous pouvez être sûr de deux choses. d’abord, Vous rencontrerez Golf II partout. Vraiment partout. Et il y aura toujours au moins une couleur d'”œufs brouillés mous”.. La deuxième chose est le paysage. En Bosnie, Corvette a gravi les collines les plus exigeantes, emprunté la route qui était autrefois une voie ferrée et visité L’une des plus belles routes – de Mostar à Sarajevo puis à la frontière serbe.

Yellow Golf – Nous sommes en Bosnie

conduire d’abord Vallée de la NeretvaPuis à travers la vallée de la Drina. La route qui serpente le long des berges des rivières est de bonne qualité et offre des vues vraiment panoramiques. Vous roulez à 90 km/h, toit ouvert, eau, rochers et belle verdure tout autour. Ce sont aussi des tunnels creusés dans les rochers, dans lesquels le son du V8 américain se diffuse magnifiquement. Et la météo perfide qui peut vous surprendre avec un mur d’eau et de froid en montagne.

Lorsque vous serez en Serbie, vous serez émerveillé par le “beau folklore”. Et le genre de familiarité qui rend le trajet si agréable et “relaxant”. Et puis vous descendrez vers le lac, qui se transformera en fleuve – le Danube. C’est la Porte de Fer – le passage de cette rivière qui marque la frontière entre la Serbie et la Roumanie. Ainsi que des routes et des paysages magnifiques qui resteront à jamais gravés dans votre mémoire.

porte de fer

Je garderai le souvenir de la Roumanie comme d’un pays très sélectif. Terrifiant par endroits, enchanteur par endroits aux villages colorés et fleuris. En passant devant les maisons, j’ai juste attendu qu’un orchestre apparaisse au tournant, jouant des airs entraînants.

Mais La Roumanie est également l’une des destinations du voyage – Route 67C, connue sous le nom de Transalpina.

Il est moins populaire que Transvogar Road, mais situé plus haut. Il n’a ouvert qu’après la trêve hivernale début juin, et est toujours hanté par la neige et le brouillard qui limitent la visibilité. Dans ces circonstances, de nombreux tordus Nous avons grimpé à 2145 mètres d’altitude. C’est la plus haute route de Roumanie. Ensuite, il se transforme en une forêt incroyablement dense, coupant une route étroite, où les téléphones perdent leur portée et le bruit du moteur se reflète sur les murs des arbres.

Les critiques de Transalpin étaient incroyables 🙂

Quelques souvenirs viendront également de Slovaquie, où les parcs nationaux Karst slovaque et paradis slovaque Équipez la voiture bleue avec de superbes réglages et plus de défis – la piste balisée longe également la piste de course de montagne sur Dobšinský Mound.

Ce voyage c’est les gens

En revanche, le voyage solitaire est beaucoup plus difficile, car il ne fait que nous condamner à notre compagnie et ne laisse parfois même pas un instant pour “bousculer nos esprits” hors du chemin. En revanche, grâce à cela, cette expédition semble plus complète. Merci aux personnes rencontrées. Et en conduisant la voiture classique, nous apprendrons à en connaître beaucoup.

Je ne compte pas le nombre de fois où j’ai caressé, agité ou fait un dard, ou juste remercié pour mon “pouce en l’air” ou un grand sourire sur mon visage..

Après avoir traversé la frontière polonaise, j’ai eu l’impression de me retrouver dans un monde différent – où les voitures classiques et les voyages sont plus appréciés. Piétons, conducteurs d’autres voitures, touristes – aucune voiture moderne n’attirera une telle attention. Je pense que de nombreux albums de vacances trouveront une place pour une voiture bleue avec un fou au volant volant sans toit sous la pluie ou traversant un pont en bois.

AD 1990 Holiday – Amusement contre affaires

S’il n’y avait pas les classiques, je n’aurais rien à dire avec les retraités allemands qui sont partis en vacances en Croatie avec leur BMW 735 de 1990, toujours en parfait état et qui fait sourire le propriétaire. A Zagreb, je n’aurais jamais rencontré Lara et Film – un couple de pousseurs d’essence fousqui courent leur Peugeot 106 dans des courses de montagne sur le mont Sliema. Pas du tout formel, bien sûr – comme la version balkanique des toges japonaises.

Si ce n’était pas pour le trajet classique, je ne saurais pas pourquoi les cultures de la jeunesse serbe existent (“parce que nous conduisons de vieilles voitures de toute façon”), Pourquoi les Bosniaques conduisent-ils le vieux golf (Les vibrations proviennent de l’époque de la production à Sarajevo) et des “tonneaux” (car ils sont presque albanais).

La Corvette a également éveillé les capacités linguistiques de la jeunesse anglaise ivre, qui, après avoir remarqué les panneaux, a crié en polonais : « Vous… en classe… ».

Par contre, en Serbie j’ai aussi rencontré Ola et Staszekqui a voyagé de Cracovie Mazda MX-5. Rappelez-vous – où que vous soyez, la chance que deux voitures bleues de votre pays se rencontrent n’est jamais nulle.

Combien de roadsters bleus attendiez-vous dans la campagne serbe ?

Savez-vous à quoi ressemblent les passages frontaliers lors d’un tel voyage ? “Bonne journée. Passeport, papiers de voiture, s’il vous plait… Oh, quel moteur ? Quelle année sommes-nous, combien de chevaux avez-vous ? bonne façon“Vous pouvez faire de nouvelles connaissances à partir de ces phrases, et elles vous feront certainement un jour.”

Balade classique – Chevrolet Corvette

En fait, la Corvette est une voiture de sport qui, malgré son origine, est plus qu’une Grand Tourisme. Toit cabriolet C4 1989, couleur bleu Nassau et intérieur assorti. Kilométrage – 290 000 km. 5.7 V8, 245 ch et transmission automatique.

C’était un voyage “Es-tu fou ?!”. Même mon mécanicien, qui a assemblé la voiture pour moi jusqu’à mes derniers instants, a décidé que je n’étais pas tout à fait normal car je ferais un V8 puissant pour un si long trajet.

Eh bien, même un spécialiste peut se tromper. Cela a fonctionné sans aucun échec.

Je commençais chaque journée par des acrobaties consistant à faire mes bagages, puis je décollais le toit et démarrais le moteur. Les heures des vagues composées s’élevaient joyeusement et continuaient à gargouiller.

un voyage Une autre chose viendra!

Si vous pensiez que la Corvette n’était pas adaptée à la signalisation, vous aviez raison. Il préfère définitivement les virages et les virages plus doux où le rayon de braquage massif n’est pas perturbé. Et surtout – ça devrait l’être. Les routes mortelles ne sont pas amusantes pour une suspension très rigide et pour le conducteur. De plus, l’adhérence à couple élevé du moteur arrière laisse parfois à désirer. Mais on est toujours devant, en moyenne plus de 350 kilomètres par jour, sans trop de tension.

Oui, j’ai surpris les employés des stations-service qui cherchent chaque jour du carburant, mais je suis quand même content. Taux de tabagisme “Vingt” après que le V8 de Varsovie ait consommé moins de 500 litres de carburant en 11 jours – c’est-à-dire En moyenne, environ 12,5 à 13 litres par centY compris l’alpinisme.

Je ne le regretterai pas si je ne pars pas

Le tourisme automobile est une chose merveilleuse et irremplaçable. Tourisme classique – plus que cela. Malgré le XXIe siècle, Internet et la “civilisation complète” peuvent encore faire d’un tel voyage une aventure – à la fois pour vous et pour la voiture. Même si vous êtes coincé, comme moi, dans les montagnes, l’un des phoques commencera à tomber pendant les pluies, en trempant votre pantalon. Même si les montagnes bosniaques vous accueillent avec de tels virages et de la pluie, vous roulerez les yeux exorbités du « côté » suivant et regarderez les motards tomber dans les buissons (il n’est arrivé à personne qu’une dignité humiliante).

Cela valait la peine de regarder et de sentir ces trous dans la route où la baignoire en plastique américaine crie durement, et cela valait la peine de négocier un pot-de-vin avec la police bosniaque, car une “belle voiture” valait “20 euros pour un café et mon ami”.

Je souhaite à tous une telle aventure et un tel voyage : sans plan, pas de précipitation – vous ressentirez la vie d’une manière complètement différente.

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